День 124: Отель качается:)
Apr. 26th, 2011 09:06 amУ этого отеля есть один недостаток: он качается! Причины неизвестны.
Когда стало покачивать кровать в 2 часа ночи, я даже слегка испугалась и подумала, что это такое нежное землетрясение. Покачивало с перерывами в несколько минут, потом я уснула (предварительно слазив в инет на предмет инфы о последних землетрясениях:). Сейчас утро, картина та же.
Я вот думаю - может быть, под отелем метро проходит? Но я на 6-м этаже, и здание огромное (7 этажей) - неужели может чувствоваться? Ну не ветер же!
Что это может быть?
hana_bi, я думаю, у тебя точно есть идеи:)
Когда стало покачивать кровать в 2 часа ночи, я даже слегка испугалась и подумала, что это такое нежное землетрясение. Покачивало с перерывами в несколько минут, потом я уснула (предварительно слазив в инет на предмет инфы о последних землетрясениях:). Сейчас утро, картина та же.
Я вот думаю - может быть, под отелем метро проходит? Но я на 6-м этаже, и здание огромное (7 этажей) - неужели может чувствоваться? Ну не ветер же!
Что это может быть?
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
День 123: Бангкоку - зачет
Apr. 25th, 2011 08:28 pmЭтот отель мне нравится все больше и больше! Только что устроила тест-драйв их спа: на 10-м этаже, под звуки грома и вспышки молнии почти полтора часа меня крутили-вертели в разные стороны, а потом напоили неопознанным сладким чаем. Завтра пойду греться в сауну:).
Также зачет получает местное метро (как подземное, там и Skytrain). Все удобно, понятно, чисто, красиво, под музыку и с ветерком из кондиционера. Почему-то в прошлые годы я не пользовалась им на полную катушку и только пару раз прокатилась пару остановок. Резюме: просто супер!!
Также проехалась на специфическом общественном транспорте - катере! - до Каосана (ну куда ж без него! там лучший падтай в Бангкоке). Кучу лет назад уже на нем каталось, но в этот раз как-то все осознанней и запоминающейся, потому что я одна. Вообще, это очень забавное наблюдение: только когда я путешествую одна, в памяти ярко откладываются какие-то утилитарные подробности о посещенных местах. Прошлые же воспоминания о Тае напрочь забиты картинками о том, с кем была и что чувствовала - то есть прагматический аспект стерт из памяти напрочь...
На Каосане полно народу, всегдашний human zoo. Видела какого-то русского парня в футболке с изображением Ленина.
Под конец дня пыталась обкорнать кредитку налысо и предаться жесткому шоппингу, но не было настроения совершенно и как-то не пошло, хотя торговый центр Siam Paragon и иже с ним - концепция монументальная. Там даже есть радиостанция с ди-джеем, которого можно обозревать через стекло, танцевальная студия, школа английского и еще миллион других штук. В общем, кредитка не пострадала - я просто чуть позабавилась безобидными девочковыми развлечениями.
А вот тайцы в Бангкоке ну совершенно так себе - все же я все больше убеждаюсь, что испорченность людей в Азии находится в прямой зависимости от количества белых туристов. Мне сегодня натурально нахамили в интернет-кафе, я даже растерялась от такого поворота событий.
В целом Бангкок полон стремных и стремительных якорей, и мне было ну совершенно не до смеху. Живые картинки. Clinical depression.
Также зачет получает местное метро (как подземное, там и Skytrain). Все удобно, понятно, чисто, красиво, под музыку и с ветерком из кондиционера. Почему-то в прошлые годы я не пользовалась им на полную катушку и только пару раз прокатилась пару остановок. Резюме: просто супер!!
Также проехалась на специфическом общественном транспорте - катере! - до Каосана (ну куда ж без него! там лучший падтай в Бангкоке). Кучу лет назад уже на нем каталось, но в этот раз как-то все осознанней и запоминающейся, потому что я одна. Вообще, это очень забавное наблюдение: только когда я путешествую одна, в памяти ярко откладываются какие-то утилитарные подробности о посещенных местах. Прошлые же воспоминания о Тае напрочь забиты картинками о том, с кем была и что чувствовала - то есть прагматический аспект стерт из памяти напрочь...
На Каосане полно народу, всегдашний human zoo. Видела какого-то русского парня в футболке с изображением Ленина.
Под конец дня пыталась обкорнать кредитку налысо и предаться жесткому шоппингу, но не было настроения совершенно и как-то не пошло, хотя торговый центр Siam Paragon и иже с ним - концепция монументальная. Там даже есть радиостанция с ди-джеем, которого можно обозревать через стекло, танцевальная студия, школа английского и еще миллион других штук. В общем, кредитка не пострадала - я просто чуть позабавилась безобидными девочковыми развлечениями.
А вот тайцы в Бангкоке ну совершенно так себе - все же я все больше убеждаюсь, что испорченность людей в Азии находится в прямой зависимости от количества белых туристов. Мне сегодня натурально нахамили в интернет-кафе, я даже растерялась от такого поворота событий.
В целом Бангкок полон стремных и стремительных якорей, и мне было ну совершенно не до смеху. Живые картинки. Clinical depression.
День 122: Бангкок
Apr. 24th, 2011 07:43 pmПасха в Бангкоке - странное ощущение... Не буду ничего про это писать. Это вообще тема не для жж, я давно поняла. Ну а если уж совсем быть суровой, то для жж стоящих тем нет вообще. Так, сотрясение воздуха в общем и целом (как приговаривала
radost_ при поступлении в институт, "все это суета сует":)), а все важное и стоящее - либо настолько интимно, что я сама пугаюсь своего прорывающегося периодически эксгибиционизма (даже с учетом понавешанных замков и десятка групп), либо безоговорочно интимно, и в жж не попадает безвариативно.
Ну, дабы скрасить свой тихий вечер, расскажу про поезд и про отель. Сначала про поезд. Великолепный second class air con, с автоматическими дверями и шторками, за которыми можно спрятаться от посторонних глаз. Получается что-то среднее между плацкартом и купе. Спала на верхней полке, заботливо оборудованной ремнями, призванными предотвратить падение бренного тела. С шутками и прибаутками примерялась, пролезу ли между ремнями. Нет, слишком много манго съела за 4 месяца.
Что касается отеля, то он шикарен, и персонал чудный: двери открывают, в сауну зазывают. Номер - скорее как квартирка: с гостиной и спальней, диваном, кроватью, хайтековской ванной, обоями, которые хочется оторвать и утащить домой, быстрым бесплатным wifi, который без проблем добивает до моего 6-го этажа, и совершенно ненужным мне телеком-плазмой. Везде матовые стекла, венге и мрамор. Это я удачно зашел! (с)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Ну, дабы скрасить свой тихий вечер, расскажу про поезд и про отель. Сначала про поезд. Великолепный second class air con, с автоматическими дверями и шторками, за которыми можно спрятаться от посторонних глаз. Получается что-то среднее между плацкартом и купе. Спала на верхней полке, заботливо оборудованной ремнями, призванными предотвратить падение бренного тела. С шутками и прибаутками примерялась, пролезу ли между ремнями. Нет, слишком много манго съела за 4 месяца.
Что касается отеля, то он шикарен, и персонал чудный: двери открывают, в сауну зазывают. Номер - скорее как квартирка: с гостиной и спальней, диваном, кроватью, хайтековской ванной, обоями, которые хочется оторвать и утащить домой, быстрым бесплатным wifi, который без проблем добивает до моего 6-го этажа, и совершенно ненужным мне телеком-плазмой. Везде матовые стекла, венге и мрамор. Это я удачно зашел! (с)
Тайцы совсем пошли вразнос - празднуют четвертый день и, по словам вчерашнего Джеймса Бонда, будут оттягиваться еще и завтра. Во всей деревне стоит жуткий грохот от музыки и криков-визгов - и это еще хорошо, что я живу на самом отшибе (в прямом смысле слова, моя хата с краю! в самом конце деревни). Кругом стоит запах ароматного талька, которым они друг друга мажут и поливают, смешивая с водой. Весь воздух им пропитан...
Я забаррикадировалась дома и никуда не выхожу. Точнее, делаю иногда вылазки - под покровом ночи, когда уже все угомонились, и рано утром. Но засада в том, что везде кончилась нормальная еда (фрукты, хлеб, кокосики) - все раскупили и завозить не успевают, или всем просто не до того. В общем, я голодная и без визы!!
Я забаррикадировалась дома и никуда не выхожу. Точнее, делаю иногда вылазки - под покровом ночи, когда уже все угомонились, и рано утром. Но засада в том, что везде кончилась нормальная еда (фрукты, хлеб, кокосики) - все раскупили и завозить не успевают, или всем просто не до того. В общем, я голодная и без визы!!
День 113: Лохнесса!!!!!!!!
Apr. 15th, 2011 09:48 pmНу, граждане, я так лоханулась первый раз в жизни за свою 8-летнюю путешественническую карьеру!!!
С боем прикупила билетик на поезд до Малайзии аж 3 недели назад, и еще с большим боем раздобыла билет обратно - нужно получить новую тайскую визу. И вот прихожу я сегодня радостная на вокзал, в предвкушении ночного поезда и завтрашнего сумасшествия на тайско-малайской границе в честь праздника, название которого я никак не могу запомнить.
Потопталась медленно и печально возле магазинчиков, купила орешков, погрызла, снова потопталась, покрутила билетик в руках... снова покрутила... И вдруг страшная мысль пронзила меня - ПОЕЗД ОТПРАВЛЯЕТСЯ ИЗ ДРУГОГО ГОРОДА!!!:)
Я покупала билет так давно, что позабыла все детали своего хитроумного плана: что сначала нужно сесть на поезд в моей деревеньке, доехать до города, где останавливается поезд в Малайзию, так подождать полтора часа и уже после этого залечь спать до утра.
Причем сегодня я внимательно рассматривала дома билет и несколько раз прочитала, откуда и куда идет поезд, и ничто не стукнуло в моей башке - ТЫ НЕ В ТОМ ГОРОДЕ!!!
Ну, значится, я лихорадочно высчитываю, успею ли я доскакать на лихом тайском мотоконе до стратегически важного города (точнее, успеют ли меня доскакать), понимаю, что нет - ехать полчаса, до поезда 20 минут, да и вообще, в нашей деревне всего одингармонист таксист, и его в 9 вечера не сыскать. Бегу к дядечке, который продает билеты на станции, спрашиваю, не опаздывает ли поезд (почти уверена, что да - поезда всегда опаздывают!!). В честь праздника тайцы необычайно пунктуальны: поезд 2 минуты назад проехал мимо - значит, в тот город придет вовремя. МОЙ ПОЕЗД ПРОЕХАЛ МИМО:))))
Ладно, думаю, хоть билет сдам. Но до отправления меньше часа, билет сдать нельзя.
Посмеялась над своей глупостью и рассеянностью, потопала домой, лихорадочно соображая, что делать (виза-то тю-тю в воскресенье). Иду, занимаюсь размышлизмами, вокруг ночь. Останавливается моднявая полицейская машина, а там!!! кондиционер, мебеля, кожаные кресла...
- Садись, - говорит импозантный таец, - подвезу куда надобно.
Я запрыгиваю. Таец чирикает по-английски:
- Я полицейский из города N (----примерно 70 км от моей деревушки---).
А потом добавляет:
- Special agent ФАС:))))
БОНД!!!!! ДЖЕЙМС БОНД:))))))
А я - девушка Бонда:)))))))
И отвез он меня в мою резиденцию.
--------------
Кгороче говоря, теперь девушка Бонда сидит дома и пытается понять, что ей делать и какие есть варианты заполучить новый штампик.
Хорошо, что все уже ушли с работы и почти никто не прочитает о моем позоре:))))
С боем прикупила билетик на поезд до Малайзии аж 3 недели назад, и еще с большим боем раздобыла билет обратно - нужно получить новую тайскую визу. И вот прихожу я сегодня радостная на вокзал, в предвкушении ночного поезда и завтрашнего сумасшествия на тайско-малайской границе в честь праздника, название которого я никак не могу запомнить.
Потопталась медленно и печально возле магазинчиков, купила орешков, погрызла, снова потопталась, покрутила билетик в руках... снова покрутила... И вдруг страшная мысль пронзила меня - ПОЕЗД ОТПРАВЛЯЕТСЯ ИЗ ДРУГОГО ГОРОДА!!!:)
Я покупала билет так давно, что позабыла все детали своего хитроумного плана: что сначала нужно сесть на поезд в моей деревеньке, доехать до города, где останавливается поезд в Малайзию, так подождать полтора часа и уже после этого залечь спать до утра.
Причем сегодня я внимательно рассматривала дома билет и несколько раз прочитала, откуда и куда идет поезд, и ничто не стукнуло в моей башке - ТЫ НЕ В ТОМ ГОРОДЕ!!!
Ну, значится, я лихорадочно высчитываю, успею ли я доскакать на лихом тайском мотоконе до стратегически важного города (точнее, успеют ли меня доскакать), понимаю, что нет - ехать полчаса, до поезда 20 минут, да и вообще, в нашей деревне всего один
Ладно, думаю, хоть билет сдам. Но до отправления меньше часа, билет сдать нельзя.
Посмеялась над своей глупостью и рассеянностью, потопала домой, лихорадочно соображая, что делать (виза-то тю-тю в воскресенье). Иду, занимаюсь размышлизмами, вокруг ночь. Останавливается моднявая полицейская машина, а там!!! кондиционер, мебеля, кожаные кресла...
- Садись, - говорит импозантный таец, - подвезу куда надобно.
Я запрыгиваю. Таец чирикает по-английски:
- Я полицейский из города N (----примерно 70 км от моей деревушки---).
А потом добавляет:
- Special agent ФАС:))))
БОНД!!!!! ДЖЕЙМС БОНД:))))))
А я - девушка Бонда:)))))))
И отвез он меня в мою резиденцию.
--------------
Кгороче говоря, теперь девушка Бонда сидит дома и пытается понять, что ей делать и какие есть варианты заполучить новый штампик.
Хорошо, что все уже ушли с работы и почти никто не прочитает о моем позоре:))))
День 97: Зеленый хлеб
Mar. 30th, 2011 01:24 pmВ нашей деревеньке кончился более-менее съедобный хлеб во всех магазинчиках (видимо, из-за катаклизмов перестали завозить). Купила какой-то местный, а он зеленый!!! В прямом смысле слова - мука приятного зеленого цвета.
**
Погода немножко налаживается - небо посветлело, потеплело градусов до 25, дождя нет, но ветер сильный и по-прежнему штормит.
**
Погода немножко налаживается - небо посветлело, потеплело градусов до 25, дождя нет, но ветер сильный и по-прежнему штормит.
Выбирайте другие страны:)
Mar. 29th, 2011 03:57 pmНа острова в Таиланд сейчас не стоит ехать! И на юг лучше тоже не надо.
Особенный караул на Пангане - затопило дома, дороги развезло, и, по словам очевидцев, воды по пояс. Почти постоянно отрубают электричество, перебои с мобильной связью и инетом. Паромы не ходят, холодно и жуткий ветер. И так уже недели две.
На Самуи аэропорт закрыт.
У меня в деревеньке все относительно тихо - дожди идут не сутками напролет и вода успевает куда-то деться, поэтому наводнения нет. Но по тайским меркам очень холодно - градусов 20!!! (но так холодно стало только пару дней назад, до этого было тоже холодновато для Тая, но в пределах 25). Это вообще нонсенс какой-то и полная аномалия.
Это видео того, что творится на Самуи.
Особенный караул на Пангане - затопило дома, дороги развезло, и, по словам очевидцев, воды по пояс. Почти постоянно отрубают электричество, перебои с мобильной связью и инетом. Паромы не ходят, холодно и жуткий ветер. И так уже недели две.
На Самуи аэропорт закрыт.
У меня в деревеньке все относительно тихо - дожди идут не сутками напролет и вода успевает куда-то деться, поэтому наводнения нет. Но по тайским меркам очень холодно - градусов 20!!! (но так холодно стало только пару дней назад, до этого было тоже холодновато для Тая, но в пределах 25). Это вообще нонсенс какой-то и полная аномалия.
Это видео того, что творится на Самуи.
День 95: Тай затапливает
Mar. 28th, 2011 03:31 pmТай затапливает, наводнения...!! Моя деревенька - счастливое исключение: дожди идут сильнющие, но не каждый день, и вода куда-то уходит. Самуи затопило, весь юг тоже. Я почти на юге, но мне повезло:)
28.03.2011, 09.42
БАНГКОК, 28 марта. /ИТАР-ТАСС/. Пять южных провинций Таиланда объявлены зоной стихийного бедствия в связи с сильным наводнением. По данным Метеорологического департамента, уровень воды в некоторых районах юга превышает два метра. Сообщается о гибели трех человек и десятках раненых в результате оползня в провинции Нахкон Си Таммарат.
В провинциях Транг, Сурат Тани, Транг и Чумпхон размыты дороги, приостановлено железнодорожное сообщение, закрыты аэропорты. По данным властей, от наводнения пострадали свыше 300 тыс человек. В общей сложности эвакуированы жители 34 районов.
Сложная ситуация также наблюдается на популярных курортах Таиланда – островах Пхукет и Самуи. Спасатели призывают туристов воздерживаться от купания и походов в горы.
28.03.2011, 09.42
БАНГКОК, 28 марта. /ИТАР-ТАСС/. Пять южных провинций Таиланда объявлены зоной стихийного бедствия в связи с сильным наводнением. По данным Метеорологического департамента, уровень воды в некоторых районах юга превышает два метра. Сообщается о гибели трех человек и десятках раненых в результате оползня в провинции Нахкон Си Таммарат.
В провинциях Транг, Сурат Тани, Транг и Чумпхон размыты дороги, приостановлено железнодорожное сообщение, закрыты аэропорты. По данным властей, от наводнения пострадали свыше 300 тыс человек. В общей сложности эвакуированы жители 34 районов.
Сложная ситуация также наблюдается на популярных курортах Таиланда – островах Пхукет и Самуи. Спасатели призывают туристов воздерживаться от купания и походов в горы.
День 95: Вести с полей
Mar. 27th, 2011 12:09 pmТаиланд заливает + шквальный ветер и шторм; на юге в некоторых районах наводнения и перебои с электричеством.
У нас сегодня и вчера дождя не было, ,даже солнце вышло, но ветер очень сильный и штормит, а вот в пятницу лило как из ведра весь день, поломало мелкие постройки.
Думаю, что в ближайшее время ехать сюда за морем и загаром не стоит...
upd: это не сезон дождей, просто погодная аномалия.
У нас сегодня и вчера дождя не было, ,даже солнце вышло, но ветер очень сильный и штормит, а вот в пятницу лило как из ведра весь день, поломало мелкие постройки.
Думаю, что в ближайшее время ехать сюда за морем и загаром не стоит...
upd: это не сезон дождей, просто погодная аномалия.
День 94: Тенденция, однако
Mar. 26th, 2011 12:49 amВ общем и целом, землетрясения меня преследуют. Но всегда случаются "в другой части страны".
Мексика, январь 2003.
Индия, декабрь 2004 (то, которое жуткое цунами).
Таиланд...
Безумно жалко моих любимых бирманцев, погибших в этом землетрясении... Они чудные, светлые дети.
А я в этом году струсила и не поехала в Бирму - побоялась увидеть ее изменившейся к худшему, ведь те места в Азии, в которые приходят белые люди, неизбежно протухают и теряют свою непосредственность и чистоту. Но может быть, я еще наберусь смелости... Хотя, конечно, тот 2003 год уже не вернуть, и 50 русских туристов в год, включая дипломатов, - это уже счастливое прошлое...
Мексика, январь 2003.
Индия, декабрь 2004 (то, которое жуткое цунами).
Таиланд...
Безумно жалко моих любимых бирманцев, погибших в этом землетрясении... Они чудные, светлые дети.
А я в этом году струсила и не поехала в Бирму - побоялась увидеть ее изменившейся к худшему, ведь те места в Азии, в которые приходят белые люди, неизбежно протухают и теряют свою непосредственность и чистоту. Но может быть, я еще наберусь смелости... Хотя, конечно, тот 2003 год уже не вернуть, и 50 русских туристов в год, включая дипломатов, - это уже счастливое прошлое...
День 93: Землетрясение на севере Таиланда
Mar. 24th, 2011 09:30 pmВ Чианг-Мае землетрясение 7 баллов, докатилось аж до Бангкока. По словам очевидцев, чуть покачало мебель в квартирах и напугало людей. Эпицентр в Бирме (она же Мьянма).
upd:
22:00 - еще одно землетрясение, 4.8 балла.
01:55 - третье! 5.4
upd:
22:00 - еще одно землетрясение, 4.8 балла.
01:55 - третье! 5.4
Тайские железные дороги
Mar. 20th, 2011 06:40 pmТайские железные дороги тянутся на Север, Юг и Восток. Я каталась только на Юг (от Бангкока в сторону Малайзии), но принцип везде одинаковый. Итак, поезда делятся на 3 класса.
3 класс - похож на наши электрички, только сиденья мягкие и узкие (это значит, что на одно место может уместиться один стандартный таец или худой европеец). То есть если вы упитанный или просто крепыш, можете не поместиться и будете пихать сидящего рядом стандартного тайца:).
2 класс бывает двух видов: сидячий и лежачий:) - то бишь sleeper. Первый вариант - сиденья как в самолете, откидываются назад, места много, ноги есть куда вытянуть. Второй вариант - типа российского плацкарта, только гораздо лучше.Основные отличия состоят в том, что полки шире, каждая отделяется ширмочкой, белье стелит проводник, в вагоне 2 туалета (а может, а 4 - я не проверяла вторую сторону вагона).
Верхние места дешевле, чем нижние, но они мне нравятся больше - днем, когда кровати превращаются в сиденья, вам не придется принимать сидячее положении - лежите наверху хоть весь день!
2 класс подразделяется на два подвида: с кондиционером и с вентилятором. Так вот, 2 класс sleeper с кондиционером - самый оптимальный с точки зрения цены и качества вариант.
1 класс - это шик и блеск. Стерильные вагоны, тишина и порядок. Кондиционер, умывальник прямо в купе. Купе на двоих человек, разделяются дверкой-перегородкой, так что можно ее открыть и болтать с соседями. Проблема в том, что первоклассных вагонов мало, раскупают 1 класс быстро (подозреваю, что туристы), поэтому билеты надо приобретать сильно заранее. Впрочем, 2 класс тоже раскупают быстро, так что шевелиться придется в любом случае.
Стоимость билетов:
1 класс из пункта А в пункт Б (протяженность пути - около 450 км, поезд идет 8-9 часов) - $35.
2 класс sleeper с кондиционером (туда же) - около $20-25.
3 класс - 2 часа дороги стоят <$2.
Плюсы:
- чисто!! никакой пыли и грязи, пол в вагоне при мне за 8 часов мыли 2 раза.
- удобные мягкие полки
- дешево
- 1 класс - вообще мечта социофоба
- тайцы всегда помогут разобраться, что к чему
Минусы:
- низкая скорость
- поезда очень ненадежны, то есть постоянно опаздывают на час-два (может быть, и больше, но у меня в основном опоздания были в указанных границах). Поезд может встать посреди поля и простоять часа полтора. Может просто ехать медленее и печальнее, чем задумано.
- в вагонах 3 и 2 класса без кондиционера очень шумно, потому что открыты окна. Шумно еще и потому, что на остановках заходят торговцы всем-чем-попало и начинают кричать, рекламируя свой дурацкий растворимый кофе среди ночи.
- в вагонах без кондиционера холодно ночью - в окна задувает сильный ветер
- поездов мало, с расписанием особенно не побалуешься
- билеты раскупают очень быстро
- остановки не объявляют, а проводника отловить надо умудриться
- рельсы какие-то кривые, поэтому сильно трясет, особенно временами
3 класс - похож на наши электрички, только сиденья мягкие и узкие (это значит, что на одно место может уместиться один стандартный таец или худой европеец). То есть если вы упитанный или просто крепыш, можете не поместиться и будете пихать сидящего рядом стандартного тайца:).
2 класс бывает двух видов: сидячий и лежачий:) - то бишь sleeper. Первый вариант - сиденья как в самолете, откидываются назад, места много, ноги есть куда вытянуть. Второй вариант - типа российского плацкарта, только гораздо лучше.Основные отличия состоят в том, что полки шире, каждая отделяется ширмочкой, белье стелит проводник, в вагоне 2 туалета (а может, а 4 - я не проверяла вторую сторону вагона).
Верхние места дешевле, чем нижние, но они мне нравятся больше - днем, когда кровати превращаются в сиденья, вам не придется принимать сидячее положении - лежите наверху хоть весь день!
2 класс подразделяется на два подвида: с кондиционером и с вентилятором. Так вот, 2 класс sleeper с кондиционером - самый оптимальный с точки зрения цены и качества вариант.
1 класс - это шик и блеск. Стерильные вагоны, тишина и порядок. Кондиционер, умывальник прямо в купе. Купе на двоих человек, разделяются дверкой-перегородкой, так что можно ее открыть и болтать с соседями. Проблема в том, что первоклассных вагонов мало, раскупают 1 класс быстро (подозреваю, что туристы), поэтому билеты надо приобретать сильно заранее. Впрочем, 2 класс тоже раскупают быстро, так что шевелиться придется в любом случае.
Стоимость билетов:
1 класс из пункта А в пункт Б (протяженность пути - около 450 км, поезд идет 8-9 часов) - $35.
2 класс sleeper с кондиционером (туда же) - около $20-25.
3 класс - 2 часа дороги стоят <$2.
Плюсы:
- чисто!! никакой пыли и грязи, пол в вагоне при мне за 8 часов мыли 2 раза.
- удобные мягкие полки
- дешево
- 1 класс - вообще мечта социофоба
- тайцы всегда помогут разобраться, что к чему
Минусы:
- низкая скорость
- поезда очень ненадежны, то есть постоянно опаздывают на час-два (может быть, и больше, но у меня в основном опоздания были в указанных границах). Поезд может встать посреди поля и простоять часа полтора. Может просто ехать медленее и печальнее, чем задумано.
- в вагонах 3 и 2 класса без кондиционера очень шумно, потому что открыты окна. Шумно еще и потому, что на остановках заходят торговцы всем-чем-попало и начинают кричать, рекламируя свой дурацкий растворимый кофе среди ночи.
- в вагонах без кондиционера холодно ночью - в окна задувает сильный ветер
- поездов мало, с расписанием особенно не побалуешься
- билеты раскупают очень быстро
- остановки не объявляют, а проводника отловить надо умудриться
- рельсы какие-то кривые, поэтому сильно трясет, особенно временами